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柴油如此昂貴,為何工程機械行業卻沒有大力發展新能源?

在工程機械行業有個俗話,叫“挖機一響,黃金萬兩”,由此可見,柴油在工程機械行業中所占有的運營成本比重有多么高。而我們都知道,在汽車行業中,目前新能源汽車的生產已經基本成熟了,那么新能源工程機械為何不能像新能源汽車一樣被廣泛應用呢?

其實,新能源工程機械并非沒有,只不過適用的范圍比較窄,目前的新能源工程機械主要分為三種,它們分別是LNG液化天然氣機械,混合動力機械和純電動工程機械,但是這三種類型都有他們潛在的局限性。首先液化天然氣機械雖然比較環保,且運行成本比較低,但是危險性卻相當高,因為工程機械經常在山區,礦井,采石場之類的地方工作,這些地方的工況都比較惡劣,因此駕駛員的危險性就大大增加了,出于對安全的考慮,市面上并沒有太多的老板購入這類機械。

電力工程機械雖然危險性比較小并且很節約成本,但是其獨特性卻制約了它們的發展,因為電力工程機械需要經常充電,所以,這就注定它們無法去離市區比較遠的地方工作,此外,電力工程機械的馬力不足也是一個重要的制約條件,因此,目前生產的電力工程機械大多是比較小并且能夠在室內工作的機器,如微挖,叉車。

而目前市場上應用最廣泛的要非混合動力工程機械莫屬了,因為這類機器既融合了普通機器的馬力又包含了新能源機器的環保,但是其售價太貴,所以仍然有不少老板出于對自身經濟的考慮,而沒有去購買這類機器。

總而言之,雖然目前新能源工程機械尚未完全普及,但是低能耗,清潔尾氣是所有機動車行業在未來必然的發展趨勢,可以預見的是,新能源工程機械在未來必將普及市場。

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